1. Asire ase pouvwa, epi pa ta dwe dekole si tanperati a twò ba
Anvan pilòt dron an fè operasyon an, pou rezon sekirite, li dwe asire ke batri a byen chaje lè dron an ap dekole, pou asire ke batri a nan yon eta vòltaj ki wo; si tanperati a ba epi kondisyon dekolaj yo pa satisfè, yo pa dwe fòse dron an dekole.
2. Chofe batri a pou kenbe l aktif
Tanperati ki ba ka lakòz tanperati batri a twò ba pou dekolaj. Pilòt yo ka mete batri a nan yon anviwònman ki pi cho, tankou andedan kay la oswa andedan yon machin, anvan yo fè misyon an, epi retire batri a byen vit epi enstale li lè misyon an mande sa, epi dekole pou fè misyon an. Si anviwònman travay la difisil, pilòt dron yo ka itilize yon prechofaj batri pou chofe batri dron an pou kenbe li aktif.
3. Asire siyal ase
Anvan pilòt la dekole nan kondisyon nèj ak glas, tanpri asire w ou tcheke pouvwa batri dron an ak kontwòl remote la, an menm tan, ou bezwen peye atansyon sou anviwònman operasyon an, epi asire w ke kominikasyon an bon anvan pilòt la dekole dron an pou operasyon, epi toujou peye atansyon sou dron an nan zòn vizyèl vòl la, pou pa lakòz aksidan vòl.
4. Ogmante pousantaj valè alam lan
Nan yon anviwònman ki gen tanperati ki ba, tan andirans dron an ap vin pi kout anpil, sa ki menase sekirite vòl la. Pilòt yo ka mete valè alam batri ki ba a pi wo nan lojisyèl kontwòl vòl la, ki ka mete a anviwon 30%-40%, epi ateri alè lè yo resevwa alam batri ki ba a, sa ki ka efektivman evite twòp dechaje batri dron an.
5. Evite antre jèl, glas ak nèj
Lè w ap ateri, evite konektè batri a, konektè priz batri dròn nan oswa konektè chajè a touche nèj ak glas dirèkteman, pou evite kous sikwi ki koze pa nèj ak dlo.
6. Fè atansyon ak pwoteksyon kont chalè
Pilòt yo bezwen gen ase rad cho lè y ap opere sou teren an pou asire ke men yo ak pye yo fleksib epi fasil pou vole, epi lè y ap vole nan move tan glas oswa nèj, yo ka ekipe ak linèt pwoteksyon pou anpeche refleksyon limyè domaje je pilòt la.
Dat piblikasyon: 18 janvye 2024